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O segredo da manutenção e manutenção da máquina de pintura

1. Sempre segure o carro de spray no lugar durante o transporte, para que ele não possa deslizar livremente.
2. Quando a máquina não funcionar deve deixar o carro de pulverização in situ spray flash flash spray (tempo contínuo não superior a três horas) ou a hidratação do bico (bico para parar de funcionar, o tempo não pode exceder 15 minutos de exposição direta ao ar), porque a tinta de volátil, o bico da tinta secou rapidamente, e o bico do tampão.
3. Quando a impressão encontrou a agulha quebrada, não se apresse em limpar o bico, pulverize o carro movido para a primeira lavagem, veja abaixo se há tinta silte ou material de fibra pendurado no bico, identifique a causa do bom bico quebra da agulha, manuseio do bico adequadamente novamente.
Substitua o filtro de tinta regularmente. (o período é de 3 meses)
5. Garanta a ventilação do ambiente de trabalho da máquina, limpe, evite a luz solar direta do sistema da máquina de tinta, o sistema de tinta deve ser vedado, precisa e a atmosfera onde deve adicionar um filtro de ar, local de trabalho do equipamento, na medida do possível para reduzir a poeira, assegure-se de que o local de trabalho para varrer o chão uma vez por dia.
6. Quando a máquina não funcionar, o carro deve ser movido para a posição de hidratação e usar a hidratação para hidratar a cabeça do aspersor e não expor a cabeça do aspersor ao ar.
7. A cabeça do sprinkler deve ser hidratada de acordo com o dispositivo de umidificação padrão do dispositivo. Se houver algum problema com o hidratante, ele deve ser manuseado o mais rápido possível (o período não deve ultrapassar dois dias), e a manutenção pode ser mantida de forma regular.

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